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盤式整車稱重試驗(yàn)臺(tái)
采用盤式傳感器獨(dú)立梁結(jié)構(gòu)，無(wú)活動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，一次安裝，免維護(hù)
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  • 功能特點(diǎn)
  • 參數(shù)

優(yōu)秀的抗側(cè)向力性能

傳感器采用環(huán)式應(yīng)變結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)優(yōu)異的抗側(cè)向力性能。

結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單

機(jī)構(gòu)部件少，法蘭連接

基礎(chǔ)施工量極小

體積小，占地少，每個(gè)單元只需一塊預(yù)埋板。

免維護(hù)

極簡(jiǎn)的結(jié)構(gòu)，無(wú)活動(dòng)維護(hù)部件，一次安轉(zhuǎn)裝免維護(hù)

轉(zhuǎn)向架稱重試驗(yàn)臺(tái)

視頻車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

地鐵出入庫(kù)車輛檢測(cè)系統(tǒng)

盤式整車稱重試驗(yàn)臺(tái)

框架梁式整車稱重試驗(yàn)臺(tái)

便攜輪重儀

靜態(tài)電子軌道衡

長(zhǎng)短組合靜態(tài)電子軌道衡

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